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L'excellence industrielle au service de votre patrimoine mécanique
La restauration d'une moto de collection exige des standards de fabrication irréprochables. Le disque d'embrayage à sec TRW Lucas MCC 600 incarne ce souci du détail et de la durabilité. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier sélectionné pour sa stabilité dimensionnelle, il résiste aux déformations liées aux cycles thermiques répétés, préservant ainsi l'intégrité de votre transmission d'origine.
Des matériaux de premier ordre
Chaque composant de ce disque subit des contrôles rigoureux. La garniture organique est exempte de métaux lourds toxiques, offrant un choix respectueux de l'environnement tout en améliorant le coefficient de friction par rapport aux anciennes formulations à l'amiante.
Fiche de conformité qualitative
- Moyeu central : Acier trempé haute densité pour éviter le matage des cannelures.
- Garniture de friction : Mélange de fibres aramides et de liants thermodurcissables.
- Équilibrage dynamique : Réduit les vibrations parasites à haut régime.
Une attention particulière a été portée à la finition des surfaces pour garantir un rodage rapide et une efficacité maximale dès les premières heures d'utilisation.
Dimensions de précision
| Diamètre intérieur du moyeu | 20 mm |
| Épaisseur de la garniture seule | 1.8 mm de chaque côté |
| Tolérance de voile | Inférieure à 0.1 mm |
Investir dans cette pièce, c'est pérenniser la valeur de votre moto classique tout en conservant l'agrément mécanique qui fait la réputation des moteurs Boxer d'époque.
