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Restaurez l'efficacité thermique de votre utilitaire ou de votre véhicule tout-terrain
Les longs trajets sur autoroute avec un Sprinter chargé ou les sessions de franchissement exigeantes en Classe G demandent un système de gestion thermique irréprochable. Cette pompe à eau mécanique référence 6112200110 répond aux besoins des conducteurs circulant dans des conditions climatiques ou géographiques difficiles, là où le moteur est sollicité au maximum de ses capacités.
Un débit constant pour stabiliser la température du bloc
Grâce à une géométrie interne optimisée pour la dynamique des fluides, cette pompe accélère la circulation du liquide dès les plus bas régimes moteur. Cela permet une évacuation rapide des calories accumulées au niveau des zones les plus chaudes de la culasse, évitant ainsi la déformation des joints d'étanchéité moteur.
Spécifications logistiques et techniques
| Élément de contrôle | Valeur mesurée |
|---|---|
| Code produit | 6112200110 |
| Type de fluide compatible | Liquide de refroidissement universel et organique (IAT/OAT) |
| Type de poulie | Poulie lisse intégrée |
| Conditionnement | Boîte de protection avec calage en mousse |
Ce composant est la pièce idéale pour les révisions complètes avant la saison estivale ou avant d'entamer de longs trajets de livraison commerciale à travers l'Europe.
